浩力森切入伏尔加K50供应链，中国工业涂料出海再落一子

慧正资讯，近日，俄罗斯下诺夫哥罗德GAZ集团（高尔基汽车厂）全新本土车型伏尔加K50正式亮相。俄罗斯总统普京亲自试驾并给予高度评价，称车辆行驶平稳、车内安静、操控优异，“几乎只需要一根手指就能操控”。值得注意的是，该车型整车车身电泳采用了中国涂料企业浩力森的高性能电泳涂料。

在俄罗斯严寒地带，GAZ集团对车身防腐和泳透力要求极为严苛，冬季融雪盐腐蚀与复杂内腔防护是主要技术难点。浩力森高性能电泳涂料凭借高泳透力、高耐盐雾和低VOC环保特性，能够在复杂内腔均匀成膜并有效抵御盐雾侵蚀，同时适配主机厂大规模流水线生产，成为中国工业涂料出海的一张技术名片。

二十余年技术积淀，支撑全球化战略落地

伏尔加K50项目的成功并非偶然，而是浩力森二十余年技术积淀与全球化战略的集中成果。这家成立于2003年的企业，从仅有3人的初创团队起步，如今已成长为国内电泳涂料领域的领军企业，产品远销全球20多个国家和地区，服务覆盖20多亿人口。

2021年以来，行业进入深度调整期，承压明显，浩力森却逆势实现四年双位数增长，累计业绩增长80%，稳居国内电泳涂料头部阵营。这份成绩单的背后，是“电泳+水性表材+新材料”三轮驱动布局的协同发力。

在电泳赛道，浩力森深耕汽车市场，针对汽车车身内腔防腐难题推出高泳透力电泳涂料，实现复杂结构均匀成膜，盐雾性能满足大众、福特等主机厂循环腐蚀标准。产品矩阵不断丰富，覆盖低温固化、底面合一、防火绝缘等差异化电泳品类。凭借这些技术突破，浩力森在国内汽车整车及零部件行业拿下了大量订单，与南京汇众汽车底盘系统有限公司达成合作，实现电泳漆国产化替代，为上汽、大众、南京依维柯、大通等汽车公司提供配套服务。其电泳涂料国内市场占有率约33%，排名全国第一。迄今为止，累计使用浩力森电泳涂料的汽车超过700万台，海量项目应用持续验证产品稳定性与工程落地能力。

水性涂料板块则不断“破圈”发展，从工程机械拓展到高端工业、轨道交通、储能电力等领域。在工程机械行业，浩力森已经成为中联重科、徐工集团、三一集团最大的国内涂料供应商。近三年来，浩力森工程机械用水性涂料在国内平均市场占有率达到19.5%，稳居国内第二。轨道交通领域在近几年实现资质到项目的完整跨越：2023年拿到CRCC（中铁检验认证中心）认证，获得进入中车供应链的入场券；2025 年正式取得中车集团级合格供应商资质，达成 “一次认证，全面准入”。 目前，浩力森的产品已应用于中国中车各类轨道交通装备，包括动车组、铁路客车、城轨车辆等核心车型。

在新材料领域，浩力森前瞻性布局，聚焦功能性涂层和环保材料。依托全球首创的PPO复合改性技术，推出高性能阻燃绝缘电泳涂料，核心性能达到全球领先水平：耐电压强度突破8kV，为传统粉末绝缘产品的数倍；氧指数达29%，满足UL94 V-0最高阻燃等级；中性盐雾测试超1500小时，防腐性能优异；漆膜厚度大幅降低，单组电池包可减重2.5-3公斤，精准适配轻量化需求。该产品成功打破高端绝缘防护材料长期依赖进口的局面。2025年10月，浩力森联合20多家行业头部企业共同制定的《电动汽车动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料》CSAE标准正式发布，从产品供应商成为行业标准定义者之一。

研发与制造：双向发力，夯实全球交付能力

浩力森的持续增长，离不开强大的研发和制造支撑。公司建有一万平方米专业科研中心，组建百人研发队伍，配备总价值过亿元的各类高端分析、模拟、加速老化检测仪器，累计申请专利近200件，发明专利占90余件，授权专利超100件。企业下属先进材料测试中心拿到CNAS实验室认可，能够为客户提供专业性和权威性的测试服务。

同时，浩力森还与复旦大学深入展开国防领域产品研发合作，与东南大学建立未来储能材料项目合作，与南通大学合作共铸产学研用创新高地，打通基础研究、技术开发到产业化落地的通道。公司每年将销售收入的5%以上投入研发，重点投向光失控、腐蚀失控、电失控、热失控四大方向解决方案的研究。

生产制造端，上海、南通两大基地形成产能矩阵。其中，江苏南通智能制造工厂总投资5.3 亿元，按照工业4.0 标准打造“黑灯工厂”，年产10万吨环保表面材料，属于亚洲范围内领先的工业涂料智造基地。全流程自动化管控模式，最大限度降低人为操作带来的批次偏差，保障不同批次产品性能高度统一，既支撑国内庞大的项目交付，也为海外大批量订单提供稳定产能保障。

出海版图：从展会亮相到本地化深耕

在国内市场稳扎稳打的同时，浩力森有条不紊地开启全球化布局。公司早在2014年即在欧盟及日本注册商标、成立海外事业部。此后通过持续参加国际展会，逐步打开海外市场。2023年，浩力森先后参加越南国际涂料展和巴西圣保罗国际涂料展，展示热失控智能材料、绝缘高效材料等前沿产品。2024年，公司全年完成六站国际展会，足迹遍及俄罗斯、土耳其、越南、南非、印尼、泰国等地。

2025年，浩力森的出海步伐进一步加快。3月，亮相埃及涂料展览会，打开非洲市场；5月，先后参加第十九届上海之帆经贸展——日本展与第二十届上海之帆经贸展——韩国展；6月，浩力森与上海之帆（曼谷）企业中心合作筹建泰国办公室，以提升东南亚市场服务响应效率，重点深化与在泰中资车企及国际客户的战略合作。同月，浩力森亮相第二届泰国TAP汽车表面处理对接会，并走进上汽MG、长安汽车、敏实集团三大在泰工厂，开展技术交流与业务洽谈。

2026年，浩力森进一步拓展市场版图。2月，以哈萨克斯坦为首站，参加2026中亚涂料展览会，叩响中亚市场大门。6月，接连出征越南、泰国三场重磅专业展会。9月，奔赴波兰，亮相2026波兰国际涂料、油漆与表面保护展览会，正式布局中东欧市场。

目前，浩力森在国内26个主要城市设立了公司办事处，并在东南亚、欧洲、中东、非洲、南美等地设立技术服务点，服务网络遍及全球20多个国家和地区，服务覆盖20多亿人口。 海外业务已成为浩力森重要增长极，订单占比约30%，客户遍布中东、欧洲、东南亚、非洲等地区。

中国工业材料产业升级的缩影

在出海路径上，浩力森摒弃了简单的产品输出模式，转而以“技术先行、配方适配、属地服务”的核心策略，针对东南亚高温高湿、俄罗斯高寒盐雾等差异化工况，针对性调整产品配方，为当地客户输出整套涂装解决方案，而不只是销售涂料原料。

伏尔加K50整车电泳项目，正是这套出海逻辑下产出的标杆案例，也是中国工业材料产业升级的缩影。过去很长时间，高端工业涂料市场被海外巨头占据，国产材料更多立足本土市场参与竞争。伴随国内制造业整体升级，一批本土材料企业完成技术追赶，依托国内海量多元工业场景完成千万级整车、大型工程机械、轨道交通装备实战检验，建立起自主研发与智能制造体系，具备了参与全球高端供应链竞争的硬实力。

从服务国内主流车企，到轨道交通、工程机械，再到走出国门为俄罗斯整车制造提供配套，浩力森用二十余年的技术沉淀，在曾经被外资巨头垄断的高端涂层材料赛道上，走出了一条属于中国品牌的全球化之路。